铁路桥梁支架根据变形的可能性、使用的材料和结构形式进行分类。

  (1)根据轴承变形的可能性分类

  网架橡胶支座

  1)固定支架;

  2)单向活动支架;

  3)多向活动支架。

  (2)根据轴承所用材料的分类

  1)钢支撑:平板支撑、弧形支撑、摇杆支撑、滚轮支撑。

  2)是否有滑动能力:滑动轴承、固定轴承。

  3)橡胶轴承:板式橡胶轴承(包括PTFE滑动板式橡胶轴承)、盆式橡胶轴承、铅芯橡胶轴承、高阻尼隔离橡胶轴承。

  (3)按支架结构形式分类

  1)电弧支撑

  2)摇轴支架

  3)滚轴支架

  4)板式橡胶轴承和四氟乙烯橡胶轴承

  5)盆式橡胶支座

  6)球形钢支架

  7)拉压支架等。

  桥梁支座有多种类型,主要根据支座反力、跨度、建筑高度和预期位移来选择。

  传统常见的桥梁轴承有缓冲轴承、平面轴承、圆弧轴承、摇臂轴承、铰接固定轴承和铰接滚柱轴承等。

  缓冲轴承。毛毡或石棉板制成的垫层支撑上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板桥和梁桥。

  平面支撑。由上下平面铸钢板(座板)组成,用于跨度小于8米或12米的梁桥。如果在板之间增加一个销,就可以形成一个固定的支撑。

  弧形支撑。活动支架由平板支架中的下座板代替圆弧面板制成,可提高其滑动和旋转性能,用于跨度小于20米的公铁两用桥梁。在座板之间增加一个销钉,形成一个固定支架。

  摇轴支撑。中跨梁桥采用铸钢摇轴、上下座板组成的活动支座(图2b)。

  铰接固定支架。在由铸钢上下摆组成的两个摆之间嵌入一个摆夹,以控制横向滑动。它是大跨度梁桥的固定支座。

  铰接滚轮轴支架。在铰接固定支架下摆下增加锻钢滚轮和铸钢底板的数量和尺寸,滚轮的数量和尺寸根据支撑反作用力大小确定。大跨度梁桥常用的活动支座。

  双向活动支架。它由两层相互重叠的可在两个正交方向滚动的铰接滚柱轴承组成,用于大宽度的梁桥。

  桥梁支座的布置主要与桥梁的结构形式有关。通常,在布置支架时需要考虑以下基本原则:

  (1)上部结构为空间结构时,支座应能同时适应桥梁沿桥向(X方向)和跨桥向(Y方向)的变形;

  (2)轴承必须能够可靠地传递垂直和水平反作用力;

  (3)支座应使梁变形引起的纵向位移、横向位移和纵向、横向转角尽可能不受约束;

  (4)桥梁通常必须在每个连梁上设置一个固定支架;

  (5)桥梁位于坡道上时,固定支座一般应位于下坡方向的桥台上;

  (6)桥梁位于平坡上时,固定支座应位于主行车方向的前桥台上;

  (7)固定轴承应设置在轴承反作用力大的地方;

  (8)同一桥墩上的几个支座应具有相似的转动刚度;

  (9)当连续梁可能出现支座下沉时,应考虑进行高度调整的可能性。

  总之,桥梁支座的布置原则不仅是为了便于支座反力的传递,而且是为了使支座完全适应梁的自由变形。

本博客所有文章如无特别注明均为原创。
复制或转载请以超链接形式注明转自盆式桥梁支座,板式橡胶支座,抗震网架支座更换-武汉川万路桥工程有限公司,原文地址《桥梁支座有哪几种,桥梁支座详图
上一篇: 上一篇:
Leave a Reply

最近评论
Copyright © 盆式桥梁支座,板式橡胶支座,抗震网架支座更换-武汉川万路桥工程有限公司 Theme DNSHH by Hang & Ben & S-kias / Wordpress)))