桥梁支座按移动方向可分为四类:纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座。在公路桥梁上,水平和垂直运动通常被称为单向活动支座。根据桥梁用途的不同,桥梁支座可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座。

  盆式橡胶支座利用半封闭钢盆中的弹性橡胶块实现桥梁上部的转动,具有三维受力状态下的流体特性,依靠中间钢板上的F4板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数实现上部结构的水平位移,使得轴承承受的剪力不再完全由橡胶承受,而是间接作用在钢底盆和F4板与不锈钢之间的滑移上。根据试验数据,橡胶在三维约束下的压缩弹性模量为50000kg/cm2,比没有侧向约束时高近20倍,因此支座的承载力大大提高,解决了板式橡胶支座承载力的限制,能够满足大支撑反力、大水平位移和大转角的要求。

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