这种支座一般用来有足够的竖向刚度来承受竖向荷载,并可靠地将上部压力传递给桥墩。我们的施工采用四川中交鲁大交通科技有限公司的板式橡胶支座。测试前一段时间就完成了,测试数据相当不错。

  板式橡胶轴承的使用寿命一直是一个关键的技术问题。板式橡胶支座由橡胶板、橡胶胶料和加劲钢板组成,因此不可避免地要考虑橡胶的老化,这会缩短橡胶板支座的使用寿命,降低板式支座的使用寿命。适用于跨度相对较小的斜坡桥、曲线桥、斜桥和宽桥。橡胶支座具有理想的隔震效果;它经常受到橡胶老化的限制。橡胶轴承的质量与轴承的使用寿命密切相关。国内生产的板式橡胶轴承,不偷工减料,使用寿命可超过20年甚至50年。国内相关研究人员也做了相关实验。实验表面板式轴承外部老化比较严重,但内部老化程度较好,硬度变化不大,抗拉强度和延伸率也有变化。压缩弹性模量和剪切模量也发生变化。板式橡胶轴承的更换时间和频率需要根据实际情况来判断。有些轴承5年内不会出现问题。板式橡胶支座安装完毕后,应及时对桥板橡胶支座进行维护和养护,以延长桥板支座的使用寿命。此外,桥梁支座的安装也会影响板式橡胶支座的使用寿命。首先,从纵横向来看,我们在梁体下端安装固定支座。由于桥面连续性的需要,各梁固定支座应位于同一侧,有效防止了各梁体运动和位移方向不一致造成的桥面整体位移混乱。活动支座的安装:假设梁的固定支座的坐标为(0,0),梁的方向为X轴。

  如果方位坐标为(o,y),则需要使用单向方位,移动方向在y轴上;如果方位坐标为(x,0),如果按要求使用单向方位,移动方向在x轴上;如果方位坐标为(x,y),则需要使用多向方位。根据实际情况和桥面宽度,不同的桥梁可以设置不同移动方向的支座,以适应桥体的活动,保证桥梁通车安全,延长桥梁使用寿命。对于斜坡桥,固定支座一般设置在下端和下坡方向。与交通方向相比,适合设置在车辆方向。如果桥面较宽,需要设置横向或多向活动支座,以满足桥梁随温度变化的膨胀变形需要。确定桥梁支座不同的安装方向,如固定支座、纵横向活动支座、多向支座的安装位置和方向。当然,安装桥梁支座时的方向选择一般在设计中给出。可见,桥梁支座的使用寿命与橡胶支座的老化和桥梁支座的安装密切相关。

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